重庆1月6日电 几个月前，重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司面临塑料配件欠缺难题，企业很是着急。没想到，在成渝区域双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台公布信息后，不到一周就联系到一家四川企业，双方旋即签订了5年互助条约，年采购额逾2000万元。
“有了这个平台，公司能快速精准地找到供应商，实现降本增效。”延锋安道拓中国品牌事业部总经理蔡泉说。
延锋安道拓与四川企业的互助，正是川渝两地强化汽车产业协同生长的生动缩影。汽车产业是川渝两地配合的支柱产业，基于此，2020年两省市签署协议，计划确定配合打造成渝世界级万亿汽车产业集群。
川渝现有整车企业45家，零部件企业1600家，汽车产业年产值超6000亿元，汽车年产量在天下占比12%。两地共有跨越300家零部件企业直接为整车企业相互配套，配套金额近百亿元，涉及动力系统、内外饰、底盘等多个领域。
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为进一步助力两地汽车产业链“补链强链”，2020年6月，由重庆市经信委与四川省经信厅配合打造的成渝区域双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台上线，旨在为两地整车和零部件企业搭建免费供应和需求信息公布、共享平台。
依托这一平台，借助川渝区域较强的产业基础配套，两地车企正强化“整零协同”，有力推动汽车产业“补链强链”。重庆市经信委汽车处负责人示意，短短半年时间，累计新增相互配套零部件企业近20家，新增采购金额近8亿元。川渝经信部门还推动长安汽车、小康团体、吉祥汽车（成都）、一汽大众（成都）等整车企业扩大开放采购市场。
“在我们700多家配套企业中，川渝两地的配套企业就有200多家。汽车产业链供需信息对接平台厚实了长安汽车的供应商渠道和资源，让企业能遴选出更优质的供应商。”长安汽车采购中央副总经理陈津示意，2020年长安汽车在四川零部件采购金额跨越40亿元。
在供应链之外，川渝两地还加速推动新能源汽车产业深度耦合，推动吉祥汽车等生长换电模式，团结申报国家氢燃料树模都会，配合打造成渝高速氢走廊；同时，共建成渝高速自动驾驶测试树模线路，加速推进汽车产业智能化转型。